DACHSER mostra como a inovação impulsiona as operações logísticas do dia a dia
A transformação da logística não acontece apenas na estrada. Grande parte desta transformação está a ocorrer dentro dos armazéns e terminais, onde cada movimento conta. Localizar rapidamente uma mercadoria, reduzir deslocações desnecessárias, antecipar os volumes que chegarão no dia seguinte ou evitar que um colaborador tenha de suportar repetidamente cargas de dezenas de quilos são alguns dos desafios aos quais a DACHSER está a dar resposta através do seu programa de investigação e desenvolvimento para incorporar novas tecnologias e processos nos terminais de trânsito e armazéns da sua rede europeia.
O objetivo consiste em testar soluções em condições reais, avaliar a sua utilidade e expandir aquelas que sejam capazes de melhorar as operações e responder aos desafios da digitalização e da sustentabilidade. Estas tecnologias foram apresentadas no passado dia 22 de outubro, em Madrid, num encontro concebido num formato experiencial, que pretende transportar a conversa sobre sustentabilidade e inovação da teoria para a aplicação prática, demonstrando desenvolvimentos que já estão a ser testados ou incorporados nas operações logísticas da DACHSER.
"A inovação só faz sentido quando gera um impacto real. Na logística, isso significa utilizar a digitalização, a automatização e a inteligência artificial para tornar os processos mais eficientes e sustentáveis, mas também para apoiar as pessoas no seu trabalho e responder melhor às necessidades dos clientes", afirmou Stefan Hohm, Chief Development Officer e membro do Executive Board da DACHSER, durante o evento.
"Espanha e Portugal são mercados dinâmicos em plena transformação logística, com elevados níveis de exigência de serviço e uma pressão crescente sobre a eficiência das operações. A incorporação de novas tecnologias permite-nos adaptar a nossa rede a esta realidade, melhorar a capacidade de resposta e continuar a evoluir sem perder de vista a segurança e a qualidade do serviço", acrescentou Celestino Silva, Diretor-Geral da European Logistics DACHSER Iberia.
Um terminal capaz de saber onde se encontra cada mercadoria e uma “mochila” que faz com que levantar 30 quilos seja como levantar cinco
Um dos desenvolvimentos que melhor exemplifica esta mudança é o@ILO - Advanced Indoor Localization and Operations, o gémeo digital desenvolvido pela DACHSER em parceria com o Instituto Fraunhofer IML. Numa plataforma logística que pode atingir dimensões semelhantes às de um campo de futebol, encontrar rapidamente um determinado volume não é uma questão menor. O @ILO cria uma representação digital do que está a acontecer dentro da instalação e permite identificar e localizar as mercadorias praticamente em tempo real.
O sistema utiliza códigos Data Matrix colocados nos volumes e várias centenas de unidades óticas instaladas no teto. Desta forma, consegue identificar, localizar e medir automaticamente a mercadoria durante a sua entrada, permanência e saída do terminal, eliminando determinados processos manuais de digitalização. Os profissionais podem consultar nos seus dispositivos a localização das expedições e dos equipamentos de movimentação, agilizando a procura e os processos de carga.
A tecnologia permite ainda associar automaticamente um volume ao veículo que o está a movimentar dentro do terminal. O resultado é uma visão digital constantemente atualizada das operações.
O @ILO foi distinguido com o German Logistics Award em 2023 e com o European Logistics Association Award em 2026.
A automatização avança, mas os armazéns continuam a necessitar de intervenção humana. Descarregar mercadorias, preparar encomendas ou movimentar determinados produtos continuam a ser tarefas fisicamente exigentes. A DACHSER começou a testar exoesqueletos em 2019. Os primeiros sistemas eram passivos e redistribuíam as forças suportadas pelo trabalhador. A evolução tecnológica permitiu posteriormente incorporar modelos ativos, equipados com motores elétricos e sistemas capazes de detetar movimentos e auxiliar o utilizador quando se baixa, se levanta ou transporta peso.
Estes dispositivos utilizam-se de forma semelhante a uma mochila e permitem regular o nível de assistência. Nos testes realizados pela DACHSER, o sistema consegue fazer com que levantar um objeto de 30 quilos represente para o utilizador um esforço comparável ao de levantar aproximadamente cinco quilos, reduzindo a pressão sobre os discos intervertebrais, os ombros e a musculatura das costas.
A finalidade não é trabalhar mais depressa. O objetivo é reduzir o desgaste físico acumulado ao longo da jornada de trabalho, melhorar a ergonomia e prevenir lesões resultantes de movimentos repetitivos ou da movimentação manual de cargas. Esta tecnologia foi igualmente testada em condições reais no centro logístico da DACHSER em Valência e, após os resultados dos projetos-piloto, a empresa avançou com a sua utilização em diferentes localizações.
Veículos que se deslocam autonomamente dentro do armazém e DACHSER Retail Box
Outra das áreas de trabalho é a automatização dos movimentos internos através de AMRs (Autonomous Mobile Robots). Estes veículos transportam mercadorias entre diferentes pontos do armazém sem necessidade de intervenção constante de um operador. Nos testes desenvolvidos pela DACHSER, conseguem recolher e depositar paletes automaticamente e recebem as ordens de transporte através do MIKADO, o sistema de gestão de armazéns da empresa.
Com base nessas instruções, o veículo calcula a rota para executar a operação. Sensores instalados a diferentes alturas monitorizam continuamente o ambiente envolvente. Caso surja um obstáculo, o veículo pode reduzir a velocidade, parar ou procurar uma trajetória alternativa. Nos testes realizados, a velocidade máxima está limitada a 5 km/h para facilitar a convivência com pessoas e outros equipamentos dentro das instalações.
O próximo passo é avançar para ambientes em que vários veículos autónomos possam coordenar movimentos e tarefas entre si. A automatização deixa, assim, de se centrar numa máquina isolada para passar a gerir frotas de equipamentos que colaboram num mesmo espaço.
A DACHSER Retail Box é outra inovação que responde a um problema muito mais quotidiano: como transportar mercadorias até ao ponto de venda reduzindo embalagens e operações de manuseamento.
Desenvolvida inicialmente para a indústria da moda e posteriormente alargada a setores como cosmética e eletrónica, trata-se de uma estrutura reutilizável, fechada e bloqueável, que permite transportar produtos desde o centro logístico até à loja sem recorrer a determinados tipos de embalagens de utilização única.
A solução facilita ainda a reposição de mercadorias no estabelecimento e pode incorporar sistemas digitais de rastreamento para proporcionar visibilidade sobre a mercadoria durante o transporte.